欧曼EST G7 智领版分为自动挡、手动挡、气囊悬架、板簧悬架等多个版本,可以根据客户行业属性进行选择,目前针对冷链、快递、快运、专线运输都有较好的适应性。
欧曼EST G7智领版提供的整车解决方案,依托福田戴姆勒和G7共同开发的super fleet车队管理系统,头和挂的数据连接与传输无误差,能够全方面掌握车型数据。
除此之外,欧曼EST G7智领版车头具有超级动力链的省you特性,配合智能挂的智能节油,可以使整车达到一个较佳的省you状态。另外G7数字货仓还具有容量大、数字分析的功能,欧曼EST G7智领版将是物流的首要选择。
2019款内饰质感提升
欧曼EST/ESTA系列2019款车型内饰升级比较大,造型上没有改变,但是通过材质和配色的优化,内饰的档次感比之前版本有明显提升,车门内饰板、卧铺等区域都用了深蓝色皮革材料装饰。
在车桥方面,欧曼2019款国六渣土车采用16T双级减速奔驰桥,承载性能更强;且后桥采用全新防水技术,解决车辆涉水后后桥进水问题,工况适应性强。同时,前板簧加强,后桥板簧升级为14片高强度钢材加厚板簧,车辆整体承载性能增加;车架方面,865行业宽车架设计,至强承载,整体使用寿命增加,车辆可靠性大幅提升。
就运输工况而言,由于竞争愈加激烈以及运价的持续走低,自卸车的运输距离相对较短,都是以趟计单位。因此,运输效率就成为自卸车用户能否提高其收益的关键,大马力、大扭矩、高的效率的新一代自卸车产品成为用户需求的新趋势。全新一代欧曼GTL超能版自卸车采用“全新平台+全新动力”模式联合打造,由戴姆勒奔驰技术进行全新优化匹配,整车零部件大幅减少,自重更轻,承载能力更强且可靠性更高,从而实现很强动力、超高其效率、超级节油、超高安全、超级舒适五大突破,全方面yin领中国自卸车行业升级。
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